Описание
GST77400EN STP
Присадка для дизельных двигателей «Ultra Diesel» 400мл. Добавка в топливо ультра. Повышает цетановое число, предотвращает отложения в топливной системе и коррозию.
Инструкция по применению GST77400EN STP «Ultra Diesel» 400мл
Добавить в топливный бак перед заправкой из расчета 1 флакон на 50-60л каждые 6400км.
Технические параметры GST77400EN STP «Ultra Diesel» 400мл
- Содержит улучшающую смазку STP® WEARGUARD
- +5 Cetane Booster
- Защита от коррозии
- Экономит топливо
- Восстанавливает мощность и производительность
- Снижает выхлопы
- Обеспечивает более плавный ход
- Защита ключевых деталей двигателя от износа и коррозии
- Скопление углеродных отложений на клапанах может привести к образованию горячих точек сгорания, которые могут сжигать клапаны, вызывая отказ уплотнения. Эти отложения впитывают небольшое количество топлива, изменяя соотношение воздух / топливо, все это приводит к проблемам управления.
Качество топлива можно улучшить с помощью STP® Ultra за счет увеличения производительности двигателя по следующим показателям: - Отличная топливная система и чистота впускного клапана
- Отличное управление депозитом карбюратора
- Отличный контроль топливных форсунок
- Удаление отложений впускного клапана
- Контроль отложений камеры сгорания
- Улучшение экономии топлива
- Снижение выхлопа двигателя и выхлопных газов
- Улучшенная работа катализатора выхлопных газов
- В действительности, сгорание не начинается мгновенно. Существует относительно короткая задержка между начальной подачей топлива и началом сгорания. Эта временная задержка или задержка зажигания представляет собой, по существу, эффект цетанового числа дизельного топлива. Топливо с более высоким цетановым числом сократит задержку зажигания, поэтому сжигание начнется раньше.
- Цетановое число дизельного топлива является показателем «качества зажигания». Высокое цетановое число дизельных топлив предлагает множество важных характеристик двигателя и экологических преимуществ. Регулярное использование STP® Ultra Diesel позволяет:
- Укоротить задержку зажигания
- Улучшенный холодный запуск
- Уменьшенный белый дым при запуске
- Сниженный шум двигателя
- Снижение регулируемых выбросов, таких как частицы, углеводороды и монооксид углерода
- Экономия топлива
- Внедрение дизелей с низким содержанием серы отрицательно сказалось на естественной смазываемости дизельного топлива. Из-за отсутствия естественной смазки дизельные топливные насосы и форсунки могут иметь преждевременный износ, влияя на характеристики двигателя в процессе. Дополнительное преимущество технологии STP® WEARGUARD поможет восстановить потерянную естественную смазку. Значительно уменьшается износ насосов и инжекторов, а двигатели лучше защищены для обеспечения прочной производительности. Технология STP® Wearguard образует смазочную пленку между движущимися частями топливных насосов и форсунок.
- Очистка отложений в клюЭкономия топлива на 3,6% (при регулярном использовании)
- Мгновенно увеличивается мощность
- Только в одном баке увеличивает производительность и ускорение
- Позволяет сократить выбросы на 78%
Техника безопасности
- Беречь от детей, при проглатывании не пытаться вызвать рвоту, обратиться к врачу
- Обладает раздражающим действием на глаза и кожу
- Хранить в закрытой таре
- Не допускать нагревания
- После истечения срока годности утилизировать в соответствии местному законодательству.
Состав
УГЛЕВОДОРОДЫ, С11-С14/С10- С13 ~90%, Н-АЛКАНЫ, ИЗОАЛКАНЫ, ЦИКЛИЧЕСКИЕ ~8%, АРОМАТИЧЕСКИЕ УГЛЕВОДОРОДЫ <2%.
There are no reviews yet.